1: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:25:22 ID:sdS
徳島、香川、愛媛、高知

どれや?
NISshimonada03_TP_V4

引用元: ・四国で一番都会な県wwwww

2: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:26:18 ID:IdG
高知っぽそう

3: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:26:46 ID:9hn
香川

4: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:26:57 ID:WKM
絶対高知

5: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:27:20 ID:5MZ
どんぐりやな

6: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:27:32 ID:WKM
徳島だけはない

8: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:28:38 ID:9hn
高知は何というか津浪来たら本当に終わり感が強すぎて都会度に目がいかない

9: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:29:12 ID:eQw
愛媛県やろ

10: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:30:10 ID:9hn
>>9
松山空港の絶望感から市街地へ移動で割と都会だと勘違いしがちだが
感覚がマヒしてるだけだぞ

11: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:30:23 ID:f0G
平地が広い香川ちゃうか?

12: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:31:34 ID:QCj
本土と繋がりのある香川

14: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:35:52 ID:Pmd
愛媛と匂わせての香川

15: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:38:14 ID:JJ4
まぁ愛媛やろ中国地方にも九州にもアクセスしやすいし

16: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:38:49 ID:8QQ
これはガチで香川

21: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:41:02 ID:JJ4
人口密度で言えば香川が強そう

22: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:41:13 ID:IUO
普通に四国一の都市が高松という認識やから香川やろと思ってるが違うんか?
ちな四国行ったことない

24: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:42:05 ID:JJ4
>>22
松山市やろ

28: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:43:33 ID:9hn
>>24
人口でいうと松山市だがうどん消費量でいうと高松の圧勝
なので香川県のほうが都会だというのは誰の目にも明らかである

23: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:41:28 ID:eQw
ここまで徳島がノータッチという事実

27: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:43:23 ID:JJ4
>>23
徳島とかミカン畑しかないやろ

29: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:43:36 ID:f0G
>>23
徳島といえば祖谷渓とか大歩危小歩危のイメージしかないわ

26: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:43:16 ID:7T3
高裁は高松にあるんよな確か
でもNHKの四国放送局は松山っていう

35: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:47:22 ID:JJ4
やきう民の神とも言える存在である正岡子規が誕生したのは現松山市やからな

37: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:49:00 ID:9hn
>>35
Baseballの訳に自分の名前もじってつけるあたりは
隙あらば自分語りの元祖感あるよな

36: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:48:33 ID:mxT
大阪近いし徳島ちゃうん

39: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:49:21 ID:Aun
>>36
一番交通が死んでる徳島選ぶとかニッチですねぇ……

43: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:50:26 ID:mxT
>>39
そうなん?
中央構造線のおかげで平野が広がってて良さそうなイメージなんやが
高知の方が交通死んでそう

42: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:49:43 ID:9hn
>>36
大阪に栄養取られて死んだぞ

41: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:49:29 ID:7T3
結局四国の第一都市って松山と高松どっちやねん

44: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:50:27 ID:JJ4
>>41
人工で言えば松山

45: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:51:58 ID:mxT
四国はもっと橋を通してどこからでも行けるようにした方がええんちゃうんか

46: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:52:31 ID:Pmd
>>45
言うだけなら簡単よそら

48: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)02:53:13 ID:9hn
>>45
4本目の計画はあったけど技術的に無理でとん挫したぞ

58: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:00:01 ID:mxT
高松-玉野、笹岡-三豊呉-今治、呉-松山、柳井-松山も結ぼうや

64: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:03:05 ID:Aun
>>58
瀬戸大橋とかと同レベルの橋かけるのに幾ら要ると思ってんねん
更に言うならその二倍の維持費がかかってるんやぞ

65: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:03:38 ID:mxT
>>64
そこまで現実的な話しとらんぞ

67: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:04:59 ID:Aun
>>65
現実的に考えたら橋架けられないとか悲しいなぁ

68: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:05:53 ID:9Wf
>>64
尾道死ぬかもやけどしまなみ海道分岐させて竹原までの橋作れば広島~愛媛の移動量増えそう(ガバガバ考察)

69: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:06:34 ID:mxT
>>68
分岐させて竹原、分岐させて呉と結んだら面白そうやな

73: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:08:10 ID:9Wf
>>69
呉まで繋げたらいくらすんやろなぁ(遠い目)
そもそも尾道起点ってのがおかしいねん

70: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:07:17 ID:Aun
>>68
尾道はほぼ観光名所みたいなもんやしヘーキヘーキ(楽観)

61: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:01:54 ID:9Wf
しこちゅーこと四国中央市擁する愛媛やぞ

63: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:03:03 ID:nAN
大昔なら徳島

71: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:07:35 ID:9hn
物理的な距離よりも橋渡るのに交通料がかかるのがネック
本数増えてもその心理的負担は変わらん

74: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:10:25 ID:Aun
>>71
四兆近くかかってる元手を回収するには渡るとき金とるしかないんだよなぁ

75: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:12:25 ID:9hn
>>74
さらに悪いことに四国内部に一通りの妥協先があるんや
温泉から鍾乳洞からスキー場まであるので出ようという気が発揮されるのは
数年に一度になる

76: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:14:02 ID:Aun
>>75
もっと言うならその機会でも飛行機使った方が速かったりする
うーんこの物流以外に役立たない橋

77: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:15:02 ID:9hn
>>76
実は原付で渡るとお手頃価格ですぜ(確か250~350円ぐらい)

80: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:16:19 ID:Aun
>>77
流石に一人で旅行するなら四国でも18切符安定ですよ

72: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:08:02 ID:mxT
呉と松山が繋がったら広島松山間の移動かなり増えそう(適当)

79: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:16:16 ID:9Wf
実際松山民も広島いくならフェリーやろうししまなみ海道って利用価値薄いんやなって…

81: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:17:34 ID:Aun
>>79
観光地繋いでるサイクリングの聖地やぞ
崇めろ

82: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:17:43 ID:mxT
>>79
あんなんチャリンコ乗りが渡りたがるだけやん

83: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:19:14 ID:9hn
>>82
休日に渡るといつぞやの中国並みのチャリ密度なので
馬鹿にできない程度の収入はあるんじゃね?
全員がちゃんと通行料払ってればな

84: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:19:50 ID:mxT
>>83
じゃええやん

85: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:19:50 ID:Aun
>>83
チャリはしまなみの橋無料です(小声)

87: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:20:57 ID:9hn
>>85
各50円は原付だけだったか
原付はほとんどいなかったしそっちの収入はなさそうだな

89: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:21:52 ID:mxT
チャリンコこそ金取るべきやろ

90: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:22:23 ID:9hn
>>89
奴らは途中の島でドリンクを買うのでセーフ理論

91: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:22:25 ID:Aun
>>89
金とるより金とらずに飯食ってくれたりする方が儲かるんやで
橋に金はいかんが

92: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:23:26 ID:mxT
>>91
橋に金落として飲食店にも金落とさせようや

95: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:24:14 ID:Aun
>>92
ワイ橋に金落とさんとアカンなら何回もはいかんぞ
そういうことや

97: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:25:16 ID:mxT
>>95
その分料金が安くなった車が増えるやろ

93: 名無しさん@おーぷん 2019/03/24(日)03:23:34 ID:g8N
レンタサイクル増やしたほうが儲かりそうやな
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